Народ нужна помощь.что за посторонний звук?Когда заводишь на холодную .нагреется утихает.каря рестайлинг 2003г.акпп 1.6 седан.спасибо заранее

Компенсаторы. Масло какое?

масло Мобил 5*40

ремонтируй гидрики я такое же лью всё отлично.

какому то гидрику при*дец приходит. Попробуй масло поменять

Стучат гидрокомпенсаторы. Можно точнее определить какие именно. Взять палку и прижать к крышке. Другой конец через большой палец прижать к уху. Цокание усиливается в том месте, где проблемный компенсатор. Но это на случай вмешательства. Масло льёшь правильное. Посмотри на холодную уровень масла. Возможно, в твоём случае надо лить ближе к верхней метке. Помогает. Кроме этого осмотри двигатель на предмет протечки масла, сальники передний и задний, а так же прокладку под крышкой. По возможности посмотри поддон картера. Посмотри клапан вентиляции картера, что расположен около заливной пробки масла. Вытащи и потряси, должен трястись внутри шарик, как у милицейского свистка. Если отсоединить этот штуцер на заведённом двигателе, должно произойти изменение в поведении движка, так же на заведённом если поднести палец к вытащенному клапану, он должен присасываться. Перечисленное говорит о правильной работе. А теперь, как быть с твоим цоканием. Тут такая штука, если масляный насос умирает, то мало чем поможешь. Но это редкость. Мои рекомендации. Купи промывку Ликви Молли мягкую, что заливается за 200км до замены масла. Есть два способа залива. Первый, выливаем содержимое и катаемся 200км. Второй вариант (спецы утверждают, он более правильный) Берут новое масло и доливают в него промывку и по мере "сжирания" двигателем масла, доливают, перемешивают и катаются. Этот способ хорош, если до замены ещё далеко. Для чего это нужно? У тебя какой-то гидрик закрылся. С маслом ли, с воздухом, но он не выбирает зазор, пружинка не работает, шарик не перемещается. На холодную, потом идёт расширение металлов и всё восстанавливается. Это временно. Потом будет хуже. Видимо шлак попал на рабочую поверхность канала гидрика. Устранить это можно разобрав и почистив или промыв систему( если гидрокомпенсаторы не вышли из строя окончательно). Думаю. Промывка поможет. Покатавшись 200км, меняем масло, ставим новый фильтр, воздушный фильтр (можно через раз). После замены гидрокомпенсаторы могут застучать, но звук будет иным, это хороший знак. Через некоторое время всё стихнет. День-два. Не спешите покупать и менять компенсаторы, а так же лезть в двигатель. Промывка это первый этап и часто помогает.

Ок.куплю промывку мне как раз через 1000км масло менять надо

спс

далее меняй масло чаще. 6000-8000км. Проверь, что ты льёшь. Возможно, последний раз залил палёнку. Когда берёшь масло, смотри как приклеены этикетки, никаких перекосов, никаких отслоений. И выбитая дата лазером, точечно. Не криво, косо, а ровно. И у масла есть срок хранения.