Ребята под скажите и за этого датчика дроселя, может не заводиться машина и не держать обороты? это каризма 1.8 JDI

Конечно, он показывает уровень открытия заслонки, если он не правильно отрегулирован, то мозги начинают кипеть, потому что количество воздуха в реале, не соответствует тому, которое видят мозги и соответственно не могут вычислить правильное количество топлива.

спасибо

этот датчик скорее при неисправности усугубляет работу двигателя. Что бы машина не заводилась надо что-то другое. Вспомни, что предшествовало проблеме. Дёргалась, долго на запускалась. Тупила. Надо не с датчика начинать, а со свечей. Есть икра или нет, мокрые или нет.. Что с АКБ.. и так далее.. Почему ты именно на этот датчик акцентируешь? Может датчик распредвала или каленвала неисправен.. Симптом тот же, крутишь, а не заводится.
Есть таблица поиска неисправности. Набери в поисковике волшебную фразу и найдёшь..Алгоритм поиска неисправности в работе двигателя Каризма. Подходящее разложено пошагово. Читай и делай.

спасибо

я делал диагностику двигателя он показа дроссель или 2 лям дозан ))

и ошыбка 1221 выбила !!!

и ещё вот он бывает заводится !!я даю газу на полную а тахометр не больше 3 тысячь показывает !!)))

ну, показал дроссель, так может вопрос к регулировке и чистоте заслонки. А второй зонд не приятная штука. Это датчик температуры катализатора. Что с расходом топлива? Этот датчик влияет на расход, и он сигнализирует, что катализатор не справляется. Возможно, если настроить ДПДЗ и почистить заслонку (при необходимости), зонд успокоится на какое-то время. Про обороты совсем недавно был твой случай у наших... Надо освежить, что там делали.. Напишу позже.

Спасибо