Здрасте всем каризмоводам! Образовалась интересная проблемка, завёл машину, не горят габариты и панель при включённой ручке. Через какое то время включились. Предохранители поменял ничего не поменялось, когда машину заводищи не горят, потом погреется, минут через 15-20 дороги включаются опять, и выключаются только потом на парковке когда машина остывает, заранее спасибо за помощь!

Предположу что подрулевой переключатель, отвечающий за свет, дурит. Но лучше б к электрику заехать.

Два направления. 1. Перетерлись провода в жгуте в арке левого переднего колеса. 2. Проблема с подрулевым переключателем. Надо включить габариты и ближний свет. Рукой подвигать провода под рулём и разъёмы.. со сторон переключателя.. желательно в полной тишине. При шевелении проводов внимательно слушать.. появляются ли щелчки, треск.. срабатывание реле от этого шевеления. Если да, то плохой контакт в разъёмах или сгнила медная жила в цепи. Не от воды, а от постоянной нагрузки. Японцы экономят медь.. и кладут её мало.. устаёт такая проводка.. 10 лет для неё-срок.

Такая же хрень, привык уже, пока не прогреется панель не светится

с этим не шутите. Это сигнал. Так машины сгорают. От замыкания. Буквально на днях к нам привезли Карю.. выгорел блок предохранителей в моторном отсеке. Успели потушить.. Но жгут под замену.. менять блок предохранителей.. перекидывать жгут... Работы на миллион. Поможем. Блок его, сделаем бесплатно. Фото не выкладываю этого пожара.. С наступающим вас.. А ему наш подарок на Новый год!!! Если есть владельцы Каризм кому за 80 любой ремонт бесплатно. Город Подольск автосервис Красные Ворота. Это между МКАД и Подольском. Первый поворот перед Подольском Направо. Дедушки, спасибо вам за победу!

спасибо, с наступающим вас!!!

спасибо!

просто что интересно панель загорается именно после прогрева машины и не тухнет, не включается только когда потом холодная постоит